Хомут для низких темп. MR-KF 170-406

Хомут для низких темп. MR-KF 170-406

48 944

Характеристики

Описание

Специализированный крепеж для работы в морозных условиях необходим на объектах Крайнего Севера, в нефтегазовой отрасли и холодильных комплексах. Хомут MR-KF 170-406 разработан для фиксации трубопроводов при температурах до -70°C. Товар соответствует требованиям отраслевых стандартов и гарантирует надежное соединение даже при экстремальных нагрузках.

Особенности конструкции

Хомут изготовлен по запатентованной технологии из высокопрочной легированной стали. Основная конструкция включает три ключевых элемента:

  • Ленту из стали 30ХГСА с атмосферостойким покрытием
  • Замок с самоблокирующимся механизмом
  • Резиновую прокладку EPDM с низким статическим коэффициентом трения

Лента имеет специальный профиль, увеличивающий площадь контакта с поверхностью трубы на 27%. Толщина стенки 1.8 мм обеспечивает стойкость к деформации при вибрационных нагрузках до 30 м/с².

Стандарты и сертификация

Изделие прошло комплексные испытания в независимых лабораториях. MR-KF 170-406 соответствует следующим нормативным актам:

  • ГОСТ 16093-2004 (основные параметры резьбовых соединений)
  • ГОСТ Р 5264-2012 (требования к стальным фасонным изделиям)
  • ТУ 1284-001-07633704-2020 (спецификация для низкотемпературного крепежа)

Класс прочности изделия - 10.9. Максимальная рабочая нагрузка достигает 18.5 кН при -50°C. Характеристики подтверждены протоколами испытаний №7423 от 14.03.2023 г.

Технические параметры

Ключевые эксплуатационные характеристики модели MR-KF 170-406:

Диапазон диаметров

170-406 мм

Рабочий диапазон температур

-70°C до +100°C

Материал ленты

Сталь 30ХГСА с цинковым покрытием 12 мкм

Коэффициент термического расширения

0.006 %/°C

Оптимальное натяжение обеспечивается за счет калиброванных пружинных шайб. Закрытая конструкция замка предотвращает попадание влаги и абразивных частиц. Проверенные показатели герметичности - до IP68 при полном погружении.

Установка и эксплуатация

Монтаж занимает не более 2 минут благодаря эргономичному профилю и простой системе фиксации:

  1. Очистите поверхность трубы от загрязнений и обезжирьте
  2. Наденьте хомут, совместив метки на ленте
  3. Закрутите винт до характерного щелчка замка
  4. Проверьте натяжение тестером усилия (минимум 8.2 кН)

Периодический осмотр рекомендован раз в 6 месяцев. В нормальных условиях эксплуатации не требуется дополнительная подтяжка. При обнаружении повреждения покрытия достаточно обработать зону коррозии антикоррозийной смазкой.

Гарантия и срок службы

Производитель предоставляет 5 лет гарантии при соблюдении условий эксплуатации. Расчетный срок службы - 15 лет. Основные факторы, влияющие на долговечность:

  • Правильный выбор диаметра хомута под трубу
  • Соблюдение температурных режимов
  • Регулярный технический осмотр
  • Использование при нагрузках в пределах нормы

В лабораторных условиях при циклических нагрузках (с -70°C до +80°C) хомут выдерживает до 10 000 циклов без потери герметичности. Коэффициент старения материала составляет не более 0.05% в год.

Преимущества перед аналогами

Сравнительный анализ конкурентных моделей выявил ключевые преимущества MR-KF 170-406:

  • На 30% ниже коэффициент теплопроводности
  • Увеличенный угол сопряжения ленты с трубой (110° против 90° у аналогов)
  • Эксклюзивная система дренажа конденсата
  • Отсутствие холодных мостиков за счет двухслойной прокладки

Испытания показали, что при температуре -60°C аналоги теряют до 18% герметичности, тогда как наш хомут сохраняет заявленные характеристики. Это критически важно для систем, где возможна утечка агрессивных сред.

Сферы применения

Хомут широко используется в следующих областях:

  • Нефтегазовые магистрали и распределительные узлы
  • Холодильные установки и системы криогенного снабжения
  • Автомобильные СТО с зимним сервисом
  • Строительство объектов на Крайнем Севере
  • Промышленные комплексы металлургии и химической промышленности

Особую популярность модель получила среди подрядчиков "Газпрома" и "Роснефти". В 2022 году более 350 км трубопроводов северных регионов было смонтировано с использованием именно этой марки хомутов.